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中国首座深水钻井平台南海开钻
发布日期:2021-11-07 15:57   来源:未知   阅读:

  澳门六合免费资大全,5月9日,中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在中国南海海域正式开钻。这是由中国海洋石油总公司首次独立进行的深水油气勘探开发,标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。另据中国证券报报道,尽管目前还没有具体的产量目标,但平台运营方

  我们认为此次“海洋石油981”开钻对于中国海洋石油勘探开发具有里程碑式的意义。目前,中国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油气勘探开发尚处起步阶段。此次开钻水域在中国南海水域距香港东南320公里处,开钻井深1500米,这在中国尚属首次。

  更为重要的是,中国南海油气资源极为丰富,整个南海盆地群石油地质资源量在230亿~300亿吨之间,天然气地质资源量约为16万亿立方米,占中国油气总资源量的三分之一,其中70%蕴藏于154万平方公里的深海区域。中国海洋石油总公司董事长王宜林指出,大型深水装备是“流动的国土”,是大力推进海洋石油工业跨越发展的“战略利器”。

  值得一提的是,“海洋石油981”是中国船舶集团首次建造的半潜式钻井平台,而中海油服2011年底也与中集集团旗下烟台来福士子公司签订了最新的半潜式钻井平台订单。从行业发展方面看,南海深水油气开发,是通过国家投资、专项支持为海工装备企业提供了市场起步的重要机会。

  考虑技术难易与积累,并参考船舶工业的发展历程,国内在海洋工程装备较为现实的突破路径应该是从承包建造入手,然后才是关键配套的供应能力。由于海洋工程平台等单体价值量巨大,因此承包建造厂商主要是体量庞大的船舶[中国船舶(600150)、中国重工(601989)]、港机[振华重工(600320)]、集装箱[中集集团(000039)]等制造企业。我们认为应选择现有业务稳固、能提供良好现金流的总承包商,它们更有能力投入海工装备业务;同时应该选择具有良好交付记录的总承包商,它们的经验更有利于把握近期的市场景气。

  综上,我们认为目前中集集团在国内海工装备业务方面的综合优势明显。中集旗下烟台来福士子公司已完成6座半潜式钻井平台的交付,2011年底以来新签下两座半潜式钻井平台,表明产品竞争力初步得到确认;现有业务集装箱制造已进入寡头垄断阶段,其盈利弹性较大。

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